注漿鋼花管處理山區公路滑坡的技術說明

本工程為某一高速公路邊坡治理工程。該公路沿線山地廣布，地勢起伏較大，地層巖性較弱且分布不均。因此沿線自然山坡上出現了多個的自然滑坡、崩塌等現象。在施工過程中，由于長期暴雨的影響，少數邊坡出現了開裂和滑塌病害問題。因此決定采用注漿鋼花管技術對高速公路的邊坡進行加固處理。

總體方案施工技術

鋼花管注漿施工技術主要是指通過鋼花管向填筑區域內注入具有一定膠凝時間的漿液。在鋼花管上分布有一定數量的小孔，注入的漿液可以通過小孔滲入至周圍的土體中。注入的漿液在壓力的作用下會通過填充、滲透以及擠密等作用將土體孔隙內的水分和空氣排出，隨著孔隙的減少，土體的強度會隨之提高， 最后經過一段時間之后，漿液會凝結，從而對土體起到膠結作用，使其成為一個整體，形成一個具有強度 和化學穩定性的結合體。

施工工藝流程分析

施工工藝流程: 施工場地布置及準備→施工準備 →孔位放樣→鉆機就位→鉆機成孔→安裝鋼花管→注 漿→檢測。

注漿施工技術說明

( 1) 注漿材料及配比參數。在本工程中進行注 漿施工采用的是單液注漿的方式。所采用的水泥為 32. 5 普通硅酸鹽水泥。水灰比控制在 1 ∶ 0. 8。

( 2) 注漿孔擴散半徑及注漿孔布置。在注漿施工之前，應根據工程的具體情況和相關的工程實踐經驗以確定注漿孔的擴散半徑。如表 1。綜合考慮各種因素，最終的注漿孔擴散半徑為 1. 5 m。為了有效的確保注漿的施工效果，注漿孔的距離控制在 2 m，排 距則控制在 2. 6 m。注漿孔按照梅花形進行布置。

(3) 注漿壓力。根據相關的工程實踐經驗和計 算，可以知道，雜填土的注漿壓力相對較低，一般情況下，注漿施工時，正常壓力會在 1 MPa 以上。在實際的注漿施工過程中，注漿設備的泵壓實處于不斷跳動過程中的，一般情況下，注漿壓力會在 0. 3 MPa ～ 0. 8 MPa。因此，當根據工程情況確定注漿泵之后， 在實際的注漿施工過程中，并不需要對注漿壓力進行調整，只需要控制漿液的注入率。在注漿施工過程中 應詳細的記錄注漿壓力的變化。當壓力發生較大的變化時，應及時對施工情況進行檢查，如果發現問題， 應及時采取措施進行處理。

( 4) 注漿深度及注漿次序。注漿深度應深入至 原地面。注漿應遵循先外后內、先疏后密的原則。

（5）注漿孔測量定位。在注漿孔測量定位之前， 應先對施工場地進行平整處理。驗收合格之后即可按 照施工圖紙的要求在施工場地內采用全站儀放樣出鉆 孔的范圍和各角點孔孔位，其余孔位則可根據放樣出 的角點采用拉鋼尺的方式放出。對于放樣出的孔位應 采用竹樁做好明顯的標記。根據要求?？孜坏钠顟?控制在 20 mm 以內。此外，還應對工作面的標高進 行測量。沿著鉆孔的位置開挖溝槽排水。開挖的溝槽 可以在注漿施工中及時將冒漿排出，這樣可以確保場 地的整潔。