<legend id="sxcdn"></legend><strong id="sxcdn"></strong>
    1. <optgroup id="sxcdn"><li id="sxcdn"></li></optgroup>
      1. <ol id="sxcdn"><output id="sxcdn"></output></ol>

        1. <span id="sxcdn"><sup id="sxcdn"></sup></span>
          <acronym id="sxcdn"></acronym>

          政府采購國際視野-政府采購信息網

          印度稱不再允許中國企業參與本國道路招標

          作者:劉程輝 發布于:2020-07-02 18:11:38 來源:觀察者網
           ?。ㄔ瓨祟}:印度政府再對華出損招)

             近日,印度國內反華情緒不斷升溫,各色反華“陰招”令人咋舌:抵制中國貨;推遲各港口中國商品清關;封禁59款中國應用程序……7月1日,印度政府再出損招,不再允許任何中國公司或與中國公司合資的企業參與道路建設項目。
            
            綜合《印度時報》與《印度快報》消息,7月1日,印度公路交通和運輸部部長加德卡里(Nitin Gadkari)表示,該項政策已獲得批準,并將在當前和未來的招標項目中執行,他還指示公路部部長阿拉曼(Girdhar Aramane)修改項目招標規則,以便更多的印度公司能夠參與招標過程。
            
            加德卡里稱,該項政策重在鼓勵印度公司參與更多項目,外國公司也可以參與技術咨詢的相關工作,但他們“將不會與任何中國企業進行直接或間接接觸”。
            
            加德卡里說,他們正在調整項目招標的資格規范以使其更加合理,此舉確保了印度公司不需要與外國合作伙伴簽訂協議即可獲得項目,“為了技術升級、研究、咨詢和其他工作,我們將鼓勵外商對印度中小微企業投資并成立合資公司,但我們不會允許中國人這樣做。”
            
            由于早前進行的部分項目已有中國合作伙伴參與,為避免引起法律糾紛,加德卡里表示,該項政策將在當前和未來的招標中執行,加德卡里稱,當前有任何中資企業參與的招標,都將重新進行。
            
            目前,印度國家公路管理局(NHAI)已經取消了一家中國公司在“德里至孟買走廊”其中一段公路的項目競標資格。此外,印度比哈爾邦(Bihar)政府的消息人士稱,在巴特那(Patna)建造一座橫跨恒河的巨型大橋的投標也被取消,盡管公開的原因與技術問題有關,但實際上是因為“中國公司贏得競標的可能性”,該項目的7個投標者中有5個是中國公司。
            
            此外,《印度快報》稱,印度電信部(DoT)7月1日還正式取消了今年3月發起的“4G網絡安裝、規劃、測試和維護”招標,并決定禁止中國電信供應商參與新的招標。
            
            加德卡里聲稱,即使在中小微型企業領域,中國投資者也將不會受到歡迎,印度政府正在采取開創性的改革措施,讓中小微型企業幫助印度實現自給自足。
            
            “我們將致力于尋找替代技術,以降低成本和提高競爭力,從而無需進口中國產品。”加德卡里說。
            
            連日來,印度頻頻違背市場規則,接連出臺限制中國企業的不合理政策。6月30日,我國外交部發言人趙立堅強調,印度政府有責任根據市場原則,維護包括中國企業在內國際投資者的合法權益。中印兩國在務實領域的合作是互利共贏的,這種合作格局受到人為損害,實際上并不符合印方自己的利益。

          版權聲明:

          本網發布內容凡注明來源為政府采購信息網/政府采購信息報的,表明“政府采購信息網/政府采購信息報”擁有其版權或已獲得授權,內容形式包括但不限于文字、圖片、音頻、視頻等。如需轉載請注明來源于政府采購信息網/政府采購信息報,標注作者,并保持文章的完整性。否則,將追究法律責任。

          其他來源稿件,本網已標明出處及作者,轉載僅為信息分享,如涉及版權等問題,請相關權益人及時與我們聯系。

          網友評論
          • 驗證碼:
           
               
          成长影片免费观看完